Autor: Pablo López Ramírez

Hacia barrios auto-contenibles en la Zona Metropolitana del Valle de México: Marco metodológico para identificar características sociodemográficas y de estructura urbana con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil

Jorge Alberto Montejano Escamilla Pablo López Ramírez Camilo Caudillo (2013)

Se plantea la elaboración de un marco metodológico que permita la ulterior creación de políticas públicas orientadas a la reducción de la generación de viajes no laborales en automóvil dentro de la

Zona Metropolitana del Valle de México. El análisis de resultados obtenidos a través de modelos de regresiones lineales que definen el comportamiento del viaje en función de variables independientes

sociodemográficas y de estructura urbana, será la base de la que se desprendan dichas políticas.

Artículo

Barrios auto contenidos Viajes no obligados Movilidad Uso de suelo URBANISMO

Modelos geo-espaciales del medio urbano: El caso de la contaminación ambiental

Pablo López Ramírez (2008)

En el presente trabajo se construye, tomando como eje conductor el modelaje espacial, un marco conceptual, derivado de la teoría de sistemas complejos

adaptativos, para el estudio del medio urbano. En particular se establece la posibilidad de generar modelos geogracos de fenomenos urbanos a partir de dicha

perspectiva. Por otro lado, se utiliza el marco conceptual desarrollado para abordar el problema de la contaminación

atmosférica en las grandes urbes.

Tesis de maestría

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